|
| Tên thương hiệu: | Sinuo |
| Số mẫu: | SN661-EVESA |
| MOQ: | 1 |
| giá bán: | Customized |
| Điều khoản thanh toán: | T / T |
| Khả năng cung cấp: | 1 bộ / tháng |
Giải pháp kiểm tra EMC cho thiết bị kiểm tra xe điện ESA ô tô
Các tiêu chuẩn và điều khoản tuân thủ
UN ECE R10 "Các quy định thống nhất liên quan đến việc phê duyệt phương tiện liên quan đến khả năng tương thích điện từ"
EN 55025 / CISPR 25 "Phương tiện, tàu thuyền và động cơ đốt trong- Đặc tính nhiễu sóng vô tuyến- Giới hạn và phương pháp đo để bảo vệ các máy thu trên tàu"
CISPR 12 "Phương tiện, tàu thuyền và động cơ đốt trong - Đặc tính nhiễu sóng vô tuyến - Giới hạn và phương pháp đo để bảo vệ các máy thu ngoài tàu"
ISO 11452 "Phương tiện giao thông đường bộ-Phương pháp thử thành phần đối với nhiễu điện từ năng lượng điện từ bức xạ băng hẹp"
ISO 10605 "Phương tiện giao thông đường bộ - Phương pháp thử nhiễu loạn điện do phóng tĩnh điện"
SAE J1113 "Quy trình và giới hạn đo khả năng tương thích điện từ đối với các bộ phận của phương tiện (ngoại trừ máy bay) (60Hz đến 18GHz)"
EN 50498 "Tương thích điện từ (EMC) - Tiêu chuẩn gia đình sản phẩm cho thiết bị điện tử hậu mãi trên xe"
EN301489-1: "Tiêu chuẩn tương thích điện từ (EMC) cho thiết bị và dịch vụ vô tuyến; Phần 1: Yêu cầu kỹ thuật chung"
EN55032: "Khả năng tương thích điện từ của thiết bị đa phương tiện - Yêu cầu phát thải"
IEC 61000-3-2: "Giới hạn tương thích điện từ đối với phát xạ dòng hài (dòng điện đầu vào thiết bị ≤16A)"
IEC 61000-3-3: "Tính tương thích điện từ giới hạn sự biến đổi điện áp được tạo ra với dòng điện danh định ≤16A và khả năng truy cập vô điều kiện của thiết bị trong hệ thống cung cấp điện hạ áp công cộng, dao động điện áp và giới hạn nhấp nháy"
......
Tổng quan hệ thống
Toàn bộ hệ thống thử nghiệm bao gồm dự án thử nghiệm EMI và dự án thử nghiệm EMS được trình bày như sau:
| Các bài kiểm tra | Nội dung kiểm tra | Địa điểm thử nghiệm |
| Sự phát thải dẫn điện | 150kHz-30MHz, QP / AV | Phòng có mái che |
| Phát xạ | 30MHz-6GHz, QP / AV | Phòng có mái che |
| Sóng hài hiện tại phát thải | Theo IEC61000-3-2 | Phòng thí nghiệm thông thường |
| Điện áp dao động và nhấp nháy | Theo IEC61000-3-3 | Phòng thí nghiệm thông thường |
| Các bài kiểm tra | Nội dung kiểm tra | Địa điểm thử nghiệm |
| Kiểm tra ESD | Theo IEC61000-4-2 | Phòng thí nghiệm thông thường |
| Kiểm tra EFT | Theo IEC61000-4-4 | Phòng thí nghiệm thông thường |
| Miễn dịch RF được thực hiện | Theo IEC61000-4-6 | Phòng có mái che |
| Kiểm tra miễn nhiễm bức xạ RF | Theo IEC61000-4-3 | buồng |
| Kiểm tra khả năng miễn nhiễm đột biến | Theo IEC61000-4-5 | Phòng thí nghiệm thông thường |
| Giảm điện áp, gián đoạn ngắn và miễn nhiễm biến đổi điện áp | Theo IEC61000-4-11 | Phòng thí nghiệm thông thường |
|
Thử nghiệm ISO 7637 Dự án Thử nghiệm Điện tử Ô tô (Đối với các bộ phận Ô tô) |
Theo ISO 7637 xung 1, 2a, 2b, 3a, 3b và 4 |
Phòng thí nghiệm thông thường |
Hệ thống bao gồm một SAC, một phòng điều khiển và một phòng khuếch đại:
| KHÔNG. | Mục | Đặc điểm kỹ thuật (kích thước bên ngoài) | QTY |
| 1 | Phòng không dội âm |
9,2 × 6,2 × 6,2m (L × W × H) (Việc điều chỉnh tùy theo cấu trúc của tòa nhà, chi phí sẽ khác nhau) |
1 |
| 2 | Phòng điều khiển |
3.0 × 3.0 × 3.0m (L × W × H) (Việc điều chỉnh tùy theo cấu trúc của tòa nhà, chi phí sẽ khác nhau) |
1 |
| 3 | Phòng khuếch đại |
2.0 × 3.0 × 3.0m (L × W × H) (Việc điều chỉnh tùy theo cấu trúc của tòa nhà, chi phí sẽ khác nhau) |
1 |
