|
| Tên thương hiệu: | Sinuo |
| Số mẫu: | SN2212C |
| MOQ: | 1 |
| giá bán: | Customized |
| Điều khoản thanh toán: | T/T |
| Khả năng cung cấp: | 1 bộ/tháng |
EVSE IK Thiết bị thử nghiệm va chạm bằng búa lắc năng lượng cao
Thông tin tổng quan về thiết bị
Thiết bị thử nghiệm này được sử dụng để kiểm tra sức đề kháng va chạm của các sản phẩm điện tử và điện tử gia dụng và tương tự và phụ kiện của chúng như vòi cắm và ổ cắm và hộp gắn tường,tuyến vít, nắp, công tắc, đèn, vv, để đánh giá hiệu suất an toàn và mức độ bền của các sản phẩm.
Nó phù hợp với các tiêu chuẩn:
IEC60068-2-75:2014 ¢ Kiểm tra môi trường cho các sản phẩm điện và điện tử Phần 2: Phương pháp thử nghiệm - Kiểm tra Eh: Kiểm tra búa IDT
IEC60884-1:2013 Đòi mạch và ổ cắm cho các mục đích gia đình và tương tự- Phần 1: Yêu cầu chung khoản 24.1 và hình 22-26
IEC60669-1:2017 ¢ Các công tắc cho các thiết bị điện cố định gia đình và tương tự - Phần 1: Yêu cầu chung ¢ Điều 20.1
IEC62262:2002 "Trình độ bảo vệ được cung cấp bởi các vỏ cho thiết bị điện chống lại các tác động cơ học bên ngoài (mã IK) "
Các thông số kỹ thuật
| Các thông số kỹ thuật | |
| Các yếu tố gây ấn tượng (năng lượng/J) | 1J (IK01 đến IK06), 2J (IK07), 5J (IK08),10J(IK09), 20J(IK10) |
|
Khối lượng tương đương kg |
0.2/0.25kg 1.7kg, 500g,5kg,5kg là cho 2J,5J, 10J,20J Thép đòn sắc nhọn |
| Vật liệu các yếu tố nổi bật |
1J búa: thép với đầu polyamide 2J,5J, 10J,20J búa: thép Thép búa sắc nhọn |
| Bụi lắc | Chiều dài 1000mm, đường kính bên ngoài 15,9 mm, độ dày tường 1,5 mm ống thép |
| Điểm tác động | Có thể được điều chỉnh bằng điện lên và xuống, đột quỵ: 200-800mm |
| Độ cao của sự sụp đổ |
0-500mm, hiển thị quy mô Chiều cao có thể được điều chỉnh bằng bánh tay |
| Đưa lên | Đưa lên bằng tay bằng cách xoay bánh tay cầm |
| Phương pháp giải phóng yếu tố va chạm | Thả bằng tay bằng cách kéo khóa ra |
| Bảng nền | Bảng nền thép chịu tải dày |
| Cách di chuyển | Với vòng quay, nó có thể được di chuyển đến vị trí của điểm va chạm của mẫu |
| Chức năng chống va chạm thứ cấp | Có, phanh điện tự động để ngăn chặn va chạm thứ cấp |
