logo

Chi tiết sản phẩm

Created with Pixso. Nhà Created with Pixso. các sản phẩm Created with Pixso.
Thiết bị kiểm tra đầu nối EV
Created with Pixso.

Máy thử độ bền cơ học của thiết bị kiểm tra giao diện sạc EV

Máy thử độ bền cơ học của thiết bị kiểm tra giao diện sạc EV

Tên thương hiệu: Sinuo
Số mẫu: SNQC1005
MOQ: 1
giá bán: Customized
Điều khoản thanh toán: T/T
Khả năng cung cấp: 1 bộ/tháng
Thông tin chi tiết
Nguồn gốc:
Trung Quốc
Chứng nhận:
Calibration Certificate (Cost Additional)
phạm vi mẫu:
Đầu nối sạc AC/DC EV, phích cắm công nghiệp và ổ cắm
Phương pháp lái xe:
Động cơ servo + chuyển động quay điện + xi lanh khí nén phụ trợ
Hệ thống điều khiển:
PLC + Màn hình cảm ứng HMI 7 inch
Loại chuyển động:
Hoạt động tự động thủ công hoặc lập trình
Tần suất kiểm tra:
0 chu kỳ/phút (có thể điều chỉnh)
kiểm tra đột quỵ:
0150150mm, độ phân giải: 0,01mm
Bài kiểm tra tốc độ:
0 trận900mm/s, có thể điều chỉnh qua màn hình cảm ứng
Phạm vi cảm biến lực:
0 trận500n
chi tiết đóng gói:
Các loại khác
Khả năng cung cấp:
1 bộ/tháng
Làm nổi bật:

Thiết bị thử nghiệm giao diện sạc EV

,

Máy thử độ bền cơ học

,

Thiết bị kiểm tra giao diện sạc EV chắc chắn

Mô tả sản phẩm

 

 

Thiết bị thử nghiệm giao diện sạc EV Máy thử sức bền cơ học

 

 

Tiêu chuẩn & Điều khoản được tuân thủ


 

Thiết bị thử nghiệm này đáp ứng các yêu cầu của IEC 62196-1:2022, vv

 

Thông tin tổng quan về thiết bị


 

Hệ thống thử nghiệm tiên tiến này được thiết kế để đánh giá các cơ khí, nhiệt,và độ bền điện của các giao diện sạc xe điện và các ổ cắm công nghiệp dưới áp lực hoạt động thực tếĐược thiết kế tuân thủ đầy đủ các tiêu chuẩn GB / T và IEC mới nhất, nó thực hiện các thử nghiệm khả năng phá vỡ, thử nghiệm hoạt động bình thường (chu kỳ đời) và thử nghiệm chức năng khóa cơ học.

Được trang bị một hệ thống điều khiển servo-driven, điều khiển thông minh PLC, và thiết bị cố định 3 trục, máy này hỗ trợ chuyển động tự động cắm / tháo cắm, chu kỳ thử nghiệm có thể lập trình, giám sát lực,và kiểm tra ô nhiễm môi trường (đám mưa axit, nước muối, nước mờ). Nó là một giải pháp lý tưởng cho R & D, kiểm soát chất lượng và phòng thí nghiệm chứng nhận trong ngành công nghiệp kết nối điện điện và công nghiệp.

 

Các thông số kỹ thuật


 

Điểm

Thông số kỹ thuật

Tên sản phẩm Thiết bị thử nghiệm khả năng phá vỡ giao diện sạc và hoạt động bình thường
Các tiêu chuẩn được tuân thủ GB/T 20234.1 & 4-2023, GB/T 11918.1-2014, IEC 62196-1:2022
Các mục thử nghiệm a) Khả năng khóa cơ khí) Khả năng phá vỡ c) Hoạt động bình thường
Phạm vi mẫu Bộ kết nối sạc điện AC/DC EV, vòi điện và ổ cắm công nghiệp
Phương pháp lái xe Động cơ servo + chuyển động xoay điện + xi lanh khí phụ trợ
Hệ thống điều khiển Mitsubishi PLC + màn hình cảm ứng HMI 7 "
Loại chuyển động Chế độ hoạt động tự động bằng tay hoặc có thể lập trình
Tần số thử nghiệm 0 ∼10 chu kỳ/phút (có thể điều chỉnh)
Khả năng thử nghiệm 0-150mm, độ phân giải: 0.01mm
Tốc độ thử nghiệm 0 ̊900mm/s, điều chỉnh qua màn hình cảm ứng
Phạm vi cảm biến lực 0 ≈ 500N, độ chính xác ≤ ± 0,5% F.S., độ phân giải ≤ 0,1N
Kiểm tra cơ chế khóa Mô phỏng hoạt động khóa / mở khóa trong thế giới thực (0999999 chu kỳ có thể cài đặt sẵn)
Phạm vi lực kéo ra 0~200N, điều chỉnh, độ chính xác: 0.1N, thời gian giữ: 60s
Kết nối tải Hỗ trợ kết nối tải bên ngoài
Xét nghiệm ô nhiễm Các thùng chứa tích hợp cho mưa axit, nước mặn và tiếp xúc với nước mờ
Các thông số ngâm Có thể lập trình: số lần ngâm, thời gian, thời gian sấy khô và chu kỳ
Tính năng xoay Tự động 90 ° lật cho thử nghiệm ngâm
Thời gian thử nghiệm Các chu kỳ 0999999 có thể cài đặt trước
Thời gian tiếp xúc với công suất ngắt 0.5999.9s (có thể cài đặt trước, tiêu chuẩn yêu cầu 2994s)
Thiết kế thiết bị Bộ cố định 3 trục, tương thích với các đầu nối GB/US/EU
Chức năng phát hiện Phát hiện ngã tải với báo hiệu trục trặc và ghi lại
Bảo vệ an toàn Đặt đất, mạch ngắn, quá tải, dừng khẩn cấp
Nguồn cung cấp điện (Đơn vị chính) AC220V ± 10%, 50 ∼ 60Hz, 2kW
Kích thước Khoảng W1000 × D750 × H1200 mm
Trọng lượng Khoảng 150 kg.
 
 
 
Chi tiết

 

Máy thử độ bền cơ học của thiết bị kiểm tra giao diện sạc EV 0Máy thử độ bền cơ học của thiết bị kiểm tra giao diện sạc EV 1