logo

Chi tiết sản phẩm

Created with Pixso. Nhà Created with Pixso. các sản phẩm Created with Pixso.
Thiết bị kiểm tra đầu nối EV
Created with Pixso.

Thiết bị kiểm tra chống cán xe cho phích cắm & đầu nối IEC 62196-1

Thiết bị kiểm tra chống cán xe cho phích cắm & đầu nối IEC 62196-1

Tên thương hiệu: Sinuo
Số mẫu: SNQC1010
MOQ: 1
giá bán: Customized
Điều khoản thanh toán: T/T
Khả năng cung cấp: 5 bộ mỗi tháng
Thông tin chi tiết
Nguồn gốc:
Trung Quốc
Chứng nhận:
Calibration Certificate (Cost Additional)
Trạm kiểm tra:
Trạm đơn
Chế độ hoạt động:
Hoạt động được điều khiển theo chương trình hoặc bằng tay, có thể được chuyển đổi
Lái xe qua đường đâm:
0~2,0m
Lái xe quá tốc độ:
(8±2) km/h, điều chỉnh tốc độ bằng động cơ
Áp suất lốp xe:
(220±10) kPa hoặc (218±13)kPa
Nguồn điện:
AC480V 3 pha±10%/60Hz, công suất 15KW
chi tiết đóng gói:
ván ép
Khả năng cung cấp:
5 bộ mỗi tháng
Làm nổi bật:

Thiết bị kiểm tra phích cắm xe IEC 62196-1

,

Máy kiểm tra khả năng chống cán đầu nối xe điện

,

Thiết bị kiểm tra độ bền phích cắm xe

Mô tả sản phẩm

Thiết bị thử nghiệm kháng chạy qua xe cho các phích cắm và đầu nối IEC 62196-1


Thông tin về sản phẩm:

Thiết bị thử nghiệm được sử dụng để kiểm tra xem một phích cắm hoặc đầu nối xe có đủ khả năng chống hư hại khi bị xe đạp,trừ khi nó được trang bị hệ thống quản lý cáp ngăn chặn phụ kiện bị bỏ lại trên mặt đất.

Tiêu chuẩn tuân thủ:

  • Phù hợp với tiêu chuẩn IEC 62196-1: 2022 mục 33, UL 2594:2016 mục 58.

Các thông số kỹ thuật:

Trạm thử nghiệm Trạm duy nhất
Phương pháp điều khiển điện PLC điều khiển tích hợp thông minh, 7-inch màu sắc giao diện cảm ứng người máy hoạt động
Chế độ hoạt động Hoạt động được điều khiển theo chương trình hoặc bằng tay, có thể chuyển đổi
Động qua hệ thống điện Động cơ cộng với bánh răng giun gia tốc và giảm tốc
Lái xe qua đường đâm 0~2,0m
Vận tải

A. Lực nghiền (5000±250) N

B. Lực nghiền (11000±550) N

C. Lực nghiền 4893 N (1100 lbf)

Lái xe quá tốc độ (8±2)km/h, tốc độ điều chỉnh bằng động cơ
Phương pháp lái xe Nó được điều khiển bởi một mô-đun động cơ tuyến tính để mô phỏng chuyển động chuyển động phía trước và phía sau của lốp xe lăn.Điều này mô phỏng thiệt hại gây ra bởi ngẫu nhiên nghiền nát đầu vòi sạc của đống sạc khi xe đang di chuyển về phía trước hoặc lùi trong thực tế.
Điều chỉnh lực lăn Sử dụng trọng lượng, phạm vi lực là 4890 ~ 11000N có thể điều chỉnh, và trọng lượng được tải và dỡ bằng cần cẩu.
Đi qua lốp xe
  1. Được trang bị một lốp xe P225/75 R15 và một trục bánh xe phù hợp, một bộ thiết bị thổi lốp xe (công nghệ thổi lốp và máy đo áp suất không khí)
  2. Được trang bị lốp xe chịu tải 11000N và trục bánh xe phù hợp.
Lái xe quá áp suất lốp (220±10) kPa hoặc (218±13) kPa
Bảng cơ sở mang tải Bảng nền với sàn xi măng / bê tông, có thể được trang bị kẹp cố định.
Hiển thị đếm thời gian Các thông số thiết kế màn hình cảm ứng có thể được đặt trong các yêu cầu tiêu chuẩn.
Phương pháp giảm tốc Công ty chúng tôi đã thiết kế một cơ chế phanh để ngăn chặn va chạm cứng.






Bảo vệ an toàn

Thiết bị kiểm tra chống cán xe cho phích cắm & đầu nối IEC 62196-1 0
  1. Toàn bộ máy được trang bị một hàng rào bảo vệ để ngăn chặn các bánh xe bị sai lệch vô tình và ngăn ngừa chấn thương cơ khí cho nhân viên
  2. Nó có một cánh tay cần cẩu cơ học cố định, thuận tiện, tiết kiệm lao động và an toàn để tải trọng lượng
  3. Nó có một công tắc bảo vệ rò rỉ
  4. Nó có một bảo vệ quá tải động cơ
  5. Nó có chức năng bảo vệ an toàn khóa cửa, và xe không thể di chuyển khi cửa được mở
Môi trường sử dụng

Nguồn cung cấp điện: Ba pha AC480V ± 10%/60Hz, công suất 15KW

Kích thước tổng thể: khoảng W4700*D1300*H3000mm; trọng lượng: khoảng 2400kg


Chi tiết sản phẩm


Thiết bị kiểm tra chống cán xe cho phích cắm & đầu nối IEC 62196-1 1